Cargolifter AG i.I. (delisted)
CargoLifter AG deutsch
Neue Interessenten für CargoLifter Transporte
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Mit erfolgreichen ersten Tests des CL 75 AirCrane hat das Logistikunternehmen in
den vergangenen Wochen mehrere neue Kooperationsverträge mit potenziellen
Nutzern der CargoLifter Transportmittel abgeschlossen
Berlin – Das Marktpotenzial für die “Leichter-als-Luft”-Transportmittel der
CargoLifter AG konkretisiert sich zusehends: Parallel zum Produktionsbeginn des
Transport-Luftschiffes CargoLifter CL 160 sowie des Transport-Ballons CL 75
AirCrane am 27. September hat das Logistik-Unternehmen neue Kooperations-
vereinbarungen mit potenziellen Kunden geschlossen. Anfang Oktober haben die
Unocal Corporation (Union Oil of California), der österreichische
Industrieanlagenbauer Voest-Alpine und die SÜBA Cooperation, eine der größten
Bauträgergesellschaften Deutschlands, einen “Letter of Intent” zur künftigen
Zusammenarbeit unterzeichnet. Die drei Unternehmen werden in der ersten Phase
des “Lead-User”-Programmes gemeinsam mit den CargoLifter Spezialisten das
gemeinsame Geschäftspotenzial für den Einsatz des CL 160 analysieren. Die
Ferrostaal AG, ein weltweit tätiges Handelshaus der MAN-Gruppe, das u.a.
komplette Industrieanlagen anbietet und bereits seit Dezember 1999 “Lead User”
ist, hat am 8. Oktober 2001 mit der Unterzeichnung eines “Lead-User-Agreements”
die zweite Stufe der Entwicklungs-Partnerschaft bestätigt.
Die Nachfrage nach dem AirCrane nimmt ebenfalls konkretere Züge an: Als
potenzieller Nutzer des Transport-Ballons hat die taiwanesische Aviastar Asia
Corporation, ein Luftfahrt- und Logistikunternehmen, am 8. September ein
“Memorandum of Understanding” unterzeichnet. Im Mai 2001 wurde zudem die bereits
im Rahmen der Entwicklung des CL 160 seit Juni 2000 bestehende Zusammenarbeit
mit dem US-amerikanischen “Lead User” MAGLEV, Inc., auf den AirCrane
ausgeweitet. Die Projektgesellschaft MAGLEV will in den USA ein
Magnetschwebebahn-Projekt realisieren. “Der erfolgreiche Abschluss der
Kooperationsverträge bestätigt das Potenzial unserer Leichter-als-Luft-
Transportmittel”, erklärt Dirk Steffes, Geschäftsführer der für die
Kundenbeziehungen verantwortlichen CargoLifter Network GmbH.
Produktentwicklung mit 39 “Lead Usern”
Das “Lead-User”-Konzept von CargoLifter läuft in drei Stufen ab. In der ersten
Phase der Zusammenarbeit analysieren die Partner auf Basis eines “Letter of
Intent” das Potenzial der neuartigen Transport-Dienstleistung für den künftigen
Kunden, den “Lead User”. Nach Abschluss der Analyse werden in einer zweiten
Projektstufe auf Basis eines “Lead User Agreements” die Inhalte der späteren
Kooperation – Preis- und Vertriebsstrategie sowie die nötige Netzwerk-
Infrastruktur – ermittelt und als Grundzüge der späteren Kundenbeziehung
bestimmt. Die Aufnahme der “realen” Kundenbeziehung schließt die beiden
Entwicklungsphasen ab. Seit Aufnahme des “Lead-User”-Konzeptes hat die
zuständige CargoLifter Network GmbH 39 Unternehmen als Kooperationspartner
gewonnen, darunter Branchengrößen wie Alstom Power, General Electric Power
Systems, Hochtief und Linde. “Mit der Unterzeichnung von Ferrostaal haben wir
mit sechs der Lead User die zweite Stufe der Zusammenarbeit erreicht – und das
bereits drei Jahre vor der Serienproduktion des CL 160”, so Steffes. Kurz vor
den erfolgreich verlaufenen Tests zum Lastaustauschverfahren und Aushallen des
Transport-Ballons CL 75 AirCrane Anfang Oktober hat sich die Nachfrage nach dem
Einsatz des zweiten CargoLifter Produkts auf Taiwan ausgeweitet. “Im Rahmen der
Zusammenarbeit mit Aviastar Asia werden wir die Einsatzmöglichkeiten des
AirCrane beim Bau eines Wasserkraftwerks im Nordosten Taiwans prüfen”, erklärt
Steffes. Bei Eignung für das Projekt wird der AirCrane den Transport von 140.000
Frachttonnen in Form von Baumaschinen und -material unterstützen. “Wenn die
Prüfungen positiv verlaufen, könnte der AirCrane bereits im Geschäftsjahr
2002/2003 in Taiwan eingesetzt werden – ein schöner Start für unser erstes
fertiges Produkt”.
Ende der Mitteilung, (c)DGAP 26.10.2001
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