Cargolifter AG i.I. (delisted)
CargoLifter AG
CargoLifter beteiligt sich an der Transrapid-Projektgesellschaft in den USA
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Das Logistik-Unternehmen wird das US-Magnetschwebe-bahn-Projekt der Maglev, Inc.
mit “Leichter-als-Luft”-Transportmitteln unterstützen / Aktientausch
beschlossen
Berlin/Pittsburgh – Die CargoLifter AG hat am 15. November 2001 einen
Kooperationsvertrag mit dem US-amerikanischen Industriekonsortium Maglev, Inc.,
mit Sitz in Pittsburgh, USA, abgeschlossen: Das Logistik-Unternehmen wird das
geplante Magnetschwebebahn-System “The Pennsylvania Project” mit dem Einsatz
seiner “Leichter-als-Luft”-Transportmittel unterstützen. Im Rahmen des Vertrages
werden beide Unternehmen einen Aktientausch im Gegenwert von 500.000 US-Dollar
vollziehen. Dabei erwirbt die CargoLifter AG rund 10 Prozent an der Maglev,
Inc., im Gegenzug erhält Maglev, Inc. circa 0,3 Prozent der CargoLifter AG im
Rahmen der laufenden Kapitalerhöhung. CargoLifter ist neben acht hochrangigen
Gesellschaftern der einzige europäische Teilhaber von Maglev. “Die Partnerschaft
besiegelt unsere seit über einem Jahr bestehende Zusammenarbeit – und ist ein
bedeutender Schritt sowohl für uns als auch die Realisierung der
Hochgeschwindigkeitsstrecke”, erklärt Charles Edwards, President der
amerikanischen CargoLifter Tochtergesellschaft CargoLifter, Inc. “Aufgrund der
schwierigen Streckenführung kann das Maglev-Projekt nur dann effizient umgesetzt
werden, wenn die Baulogistik reibungslos funktioniert. Dazu können wir einen
großen Teil beitragen.”
Als stimmfähiges Mitglied im “Board of Directors” des Industriekonsortiums ist
CargoLifter ab sofort in die strategische Entwicklung und Umsetzung voll
eingebunden. Neben CargoLifter sind die zum Bombardier Konzern gehörende
Adtranz, die Carnegie Mellon University, die Duquesne Equities, eine
Tochtergesellschaft des örtlichen Stromversorgers, die Michael Baker Jr. Inc.,
die United Steel Workers of America, USX (U.S. Steel Group), Pittsburgh Building
& Construction Trades sowie Wheeling-Pitt Steel an Maglev, Inc. beteiligt.
Magnetschwebebahn verbindet Pittsburgh City mit Flughafen
Mit “The Pennsylvanian Project” plant Maglev ein Hochgeschwindigkeits-System,
das den Stadtkern von Pittsburgh mit dessen Flughafen verbinden wird. Ab dem
prognostizierten Baubeginn 2006 sollen beide CargoLifter Systeme, der Transport-
Ballon CL 75 AirCrane sowie das Transport-Luftschiff CargoLifter CL 160, für
Konstruktionsarbeiten an der circa 75 Kilometer langen, hügeligen Bahntrasse
eingesetzt werden. “Unsere “Leichter-als-Luft”-Systeme eignen sich dafür ideal:
Sie haben die Kapazität, große und schwere Bauteile der Bahntrasse in einem
Stück zu transportieren und sind durch ihre Unabhängigkeit von bestehender
Infrastruktur vielfältig einsetzbar”, so Tom Boyle, Vice-President Sales and
Marketing der CargoLifter, Inc. Insbesondere der AirCrane, der ab dem
Geschäftsjahr 2002/2003 erstmals kommerziell eingesetzt werden soll, sei für die
Anforderungen des Maglev-Projekts geeignet. “Es ist fast so, als seien
CargoLifter und Maglev füreinander gemacht.”
Ende der Mitteilung, (c)DGAP 16.11.2001
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