Cargolifter AG i.I. (delisted)
CargoLifter AG
CargoLifter Hauptversammlung soll Weichen für die Zukunft stellen
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CargoLifter Hauptversammlung soll Weichen für die Zukunft stellen
Berlin – “Auf unserer 5. Ordentlichen Hauptversammlung am 16. März 2002 in
Briesen-Brand werden wir die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft unseres
Unternehmens stellen”, erklärte Karl Bangert, für den Bereich Finanzen
verantwortliches Vorstandsmitglied der CargoLifter AG, am 7. Februar anlässlich
der Veröffentlichung der Tagesordnung der Aktionärsversammlung. Neben der
bereits angekündigten Satzungsänderung zur Erweiterung des Geschäftsgegenstands
und der Erweiterung des Vorstands sowie Aufsichtsrats steht insbesondere die
Ermächtigung zu weiteren Kapitalmaßnahmen auf der Agenda. Eine Kombination
verschiedener Maßnahmen soll dem Logistik-Unternehmen im Bereich “Leichter als
Luft” dazu verhelfen, die erforderlichen Finanzmittel einzuwerben: Neben einer
Erhöhung des Grundkapitals gehören dazu die Schaffung von genehmigtem Kapital
sowie die Ausgabe einer Wandel- oder Optionsschuldverschreibung. “Die
vorgeschlagenen Maßnahmen geben uns den erforderlichen Handlungsspielraum, um
die Finanzierung des Unternehmens weitgehend zu sichern und so den weiteren
Unternehmensaufbau und Entwicklung und Produktion der “Leichter-als-Luft”-
Transportmittel plangemäß vorantreiben zu können”, sagte Bangert.
Die noch zu realisierende Finanzierung plant das Unternehmen durch die
Beteiligung strategischer Investoren, aus öffentlicher Förderung, durch Kredite
(ggf. über Bürgschaften), durch sonstige Kapitalmaßnahmen oder durch eine
Kombination aus diesen Möglichkeiten zusammenzuführen. “Um diese
Kapitalmaßnahmen durchführen zu können, schlagen wir unseren Aktionären auf der
Hauptversammlung eine Reihe von Beschlüssen vor, die zusammengenommen die
weitere Finanzierung sicherstellen werden”.
Ziel: Flexibilität und schnelles Handeln
Eine dieser Maßnahmen sieht die Erhöhung des Grundkapitals im Verhältnis 1:1
vor. Dabei wird den Aktionären das volle Bezugsrecht eingeräumt. “Die direkte
Erhöhung des Grundkapitals im Verhältnis 1:1 wurde deshalb gewählt, um
Aktionäre, strategische Partner und Finanzinvestoren in einer größeren
Kapitalmaßnahme vereinen zu können”, so Bangert. CargoLifter könne damit in nur
einem Schritt einen größeren Teil der benötigten Finanzmittel einwerben. Um
weitere Möglichkeiten der Finanzierung nutzen zu können, schlägt CargoLifter die
Genehmigung für die Emission einer Wandel- oder Optionsschuldverschreibung bis
zu einem Gesamtnennbetrag von 50 Millionen Euro vor. Zusammen mit dem Beschluss
der Hauptversammlung vergangenen Jahres stünde dem Unternehmen damit der Weg
offen, Wandel- oder Optionsschuldverschreibungen bis zu einem Gesamtnennbetrag
von 200 Millionen Euro mit Bezugsrechten für die Aktionäre zu emittieren.
Um bei Verhandlungen mit möglichen Partnern flexibel reagieren zu können, will
CargoLifter zudem den Beschluss über den Erwerb eigener Aktien bis maximal 10
Prozent des Grundkapitals erneuern. Die Ermächtigung bietet dem Unternehmen die
Möglichkeit, eigene Aktien strategisch wichtigen Geschäftspartnern als
Gegenleistung für erbrachte Leistungen anzubieten oder strategische Partner
kurzfristig am Unternehmen zu beteiligen. Dieses Instrument kann auch zum Erwerb
von Unternehmensbeteiligungen genutzt werden – der Vorteil gegenüber einer
Kapitalerhöhung liegt in der sehr kurzfristigen Verfügbarkeit.
Weitere Abstimmungspunkte
“Seit unserer Gründung 1996 hat sich gezeigt, dass CargoLifter nicht nur mit dem
Transport-Luftschiff CL 160, sondern auch mit anderen auf der “Leichter-als-
Luft”-Technologie basierenden Produkten weitere Märkte erschließen kann wie z.
B. dem Transport-Ballon CL 75 AirCrane”, erklärte der Vorstandsvorsitzende Dr.
Carl von Gablenz. Die “Leichter-als-Luft”-Technologie biete nicht nur im
Transportbereich Potenziale. “Wir haben beispielsweise Anfragen zum Einsatz
unserer “Leichter-als-Luft’-Systeme für Überwachungszwecke erhalten”. Um dieses
Potenzial nutzen zu können, soll auf der Hauptversammlung der Gegenstand des
Unternehmens erweitert werden.
Um die vielfältigen künftigen Aufgaben optimal erfüllen zu können, will die
CargoLifter AG ihr Management erweitern: Das bisherige Aufsichtsratsmitglied
Prof. Dr. Bernd-Helmut Kröplin, derzeit Leiter des Instituts für Statik und
Dynamik der Luft- und Raumfahrtskonstruktionen an der Universität Stuttgart,
soll künftig als Technikvorstand fungieren. Für seine Nachfolge im Aufsichtsrat
schlägt CargoLifter den ehemaligen Geschäftsführer des Bereiches Entwicklung der
DaimlerChrysler Aerospace Airbus GmbH, Dr. Wolfgang Schneider, vor. Zusätzlich
will CargoLifter den Aufsichtsrat von drei auf sechs Mitglieder erweitern: Neben
Dr. Martin Frühauf, Mitglied des Aufsichtsrates der Dresdner Bank AG und der
Aventis S.A., sollen mit Herrn Olaf Fleischhauer und Herrn Dierk Stöckmann,
beide CargoLifter Development GmbH, zwei freiwillig gewählte
Arbeitnehmervertreter aufgenommen werden. “Wir sind stolz, dass wir mit Dr.
Frühauf und Dr. Schneider zwei namhafte Spitzenmanager der deutschen Industrie
für die Mitarbeit in unserem Aufsichtsrat gewinnen konnten”, kommentierte von
Gablenz.
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Die CargoLifter AG mit Sitz in Berlin entwickelt ein 260 Meter langes und 65
Meter dickes Luftschiff zum Transport überdimensional großer und schwerer Güter
von bis zu 160 Tonnen Gewicht: den CargoLifter CL 160. Der “fliegende Kran” soll
künftig aufwändige Schwerlast-Transporte schneller, einfacher und
kosteneffizienter durchführen – ohne zu landen und nahezu unabhängig von der
bestehenden Infrastruktur. Als zweite Produktlinie des Logistik-Unternehmens
soll der Transport-Ballon CL 75 AirCrane mit 61 Meter Durchmesser bereits vor
Fertigstellung des CL 160 Lasten von bis zu 75 Tonnen Gewicht transportieren. Um
eine marktnahe Entwicklung der “Leichter-als-Luft”-Transportmittel zu
gewährleisten, kooperiert CargoLifter im Rahmen des “Lead-User”-Konzeptes
bereits heute mit verschiedenen Industrie-Unternehmen. Seit Mai 2000 ist das
Unternehmen am Amtlichen Handel der Frankfurter Wertpapierbörse notiert (WKN 540
261, Kürzel CLA), seit Dezember 2000 im MDAX.
Der CargoLifter Konzern beschäftigt derzeit 489 Mitarbeiter, rund 274 davon in
der Luftschiff-Entwicklung der CargoLifter Development GmbH am Werftstandort
Briesen-Brand (Brandenburg). Brand ist derzeit der Dreh- und Angelpunkt des
Unternehmens: Ende 2000 wurde hier die Produktionshalle für den CL 160 fertig
gestellt – mit 107 Metern Höhe, 210 Metern Breite und 360 Metern Länge die
größte stützenfrei erbaute Halle der Welt. Um Interessenten die Möglichkeit zu
geben, die Luftschiff-Entwicklung “live” zu verfolgen, hat das Unternehmen dort
den Themenpark CargoLifter World eingerichtet, den seit der Eröffnung im
Frühjahr 2000 bereits über 300.000 zahlende Gäste besucht haben.
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Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:
Silke Rösser Marion Jüstel
CargoLifter AG Publicis Public Relations
Potsdamer Platz 10 Chausseestraße 8
10785 Berlin 10115 Berlin
Tel.: (030) 59003-2124 Tel.: (030) 820 82-509
Fax: (035477) 6500-2124 Fax: (030) 820 82-511
E-Mail: silke.roesser@cargolifter.com E-Mail: marion.juestel@publicis-
berlin.de
Ende der Mitteilung, (c)DGAP 07.02.2002
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