Sunlogics PLC
General Motors’ China-Strategie eröffnet Sunlogics weitere Wachstumschancen
Sunlogics PLC / Schlagwort(e): Marktbericht General Motors' China-Strategie eröffnet Sunlogics weitere Wachstumschancen
Errichtung der ersten Solarladestation für Elektrofahrzeuge in Shanghai gilt als Startschuss von Dr. Joachim Fleïng Der international tätige Photovoltaik-Projektierer Sunlogics plc setzt bei seiner Geschäftsstrategie insbesondere auf langfristige Kooperationsvereinbarungen mit starken Partnern. Ein wichtiger Hebel ist eine selbst entwickelte Solarladestation für Elektrofahrzeuge, die General Motors als größter Einzelkunde unter dem Markennamen GreenZone(R) in seinem Händlernetzwerk einsetzt. Während unlängst die erste solche Station in China installiert wurde – sie befindet sich auf dem Gelände der China-Zentrale von GM in Shanghai – sind in den USA schon eine wachsende Zahl von Chevrolet-Händlern in der Lage, den Käufern des 'Volt' eine GreenZone zum Laden der PKWs zur Verfügung zu stellen. Und auch an sechs GM-eigenen US-Firmenstandorten wurden unlängst Ladestationen für Kunden und Mitarbeiter in Betrieb genommen. Neben der Heimatbastion USA richtet General Motors seinen Blick insbesondere auf den Wachstumsmarkt China. In der Los Angeles Times wurden im Januar aktuelle Zahlen zitiert. 'GM verkaufte im vergangenen Jahr in China mehr Nutzfahrzeuge und PKW als in den USA. Zum ersten Mal in 102 Jahren Firmengeschichte hat damit ein ausländischer Absatzmarkt den Heimatabsatz des Autobauers abgehängt.' Die enorme Nachfrage eines Volkes, das neue Wege zu individueller Mobilität erstrebt, beflügelt die weltweiten Fahrzeugbauer, stellt aber auch das Land vor große Herausforderungen. Die chinesische Regierung verfolgt das Ziel, die Motorisierung des Landes rasch voranzutreiben, dies aber möglichst wenig auf Kosten der ohnehin strapazierten Umwelt zu tun. Im Mittelpunkt ihrer Strategie steht der Vorrang der Elektromobilität. Und in der Tat scheinen beim Einsatz von Elektrofahrzeugen derzeit China und die USA noch vor Japan und Europa die Spitzenreiter zu sein. Mit dem Chevrolet Volt plant GM, auch in China Zeichen zu setzen. Dabei wird der Absatz von Elektrofahrzeugen allerdings auch stark von der benötigten Infrastruktur abhängen. Immerhin müssen Elektrofahrzeuge häufiger und länger an die Steckdose als Benziner an die Tankstelle. Insofern ist eine rasche Verbreitung der Ladestationen ein primäres Interesse auch des Automobilkonzerns. Die Autohäuser des eigenen Netzwerks bieten dabei geeignete und erwünschte Standorte, um Kunden und Interessierte mit Strom zu versorgen. Einem eigenen Datenblatt zufolge verfügt General Motors China derzeit über 600 Standorte in 187 chinesischen Städten. Und China Daily berief sich bei der Darstellung der Elektromobil-Strategie auf Unternehmenskreise: 'Zunächst wird der Volt bei 13 ausgewählten Händlern in acht übers Land verteilten Städten angeboten, darunter Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen.' In der jetzt in Shanghai in Betrieb genommenen GreenZone können bei einer Gesamtkapazität von rund 2.000 Fahrzeugen pro Jahr gleichzeitig sechs Fahrzeuge aufgeladen werden. Dabei wird für das Laden selbst Netzstrom bezogen, der aber über die Einspeisung des gewonnenen Solarstroms übers Jahr voll kompensiert wird. So wird per Saldo für das Aufladen keine zusätzliche, nicht erneuerbare Energie benötigt. In einer jüngst verbreiteten Pressemitteilung bekräftigte Ray Bierzynski, Executive Director für die Elektrifizierungsstrategie bei GM China: 'Wir sind entschlossen, in China mitzuhelfen, eine weitgespannte Infrastruktur zum Aufladen von Elektrofahrzeugen aufzubauen. Die Inbetriebnahme der GreenZone hier in unserer China-Zentrale gibt dafür den Startschuss. In enger Zusammenarbeit mit führenden Infrastrukturspezialisten und Energieversorgungsunternehmen werden wir unseren Elektrofahrzeug-Kunden jetzt zügig verlässliche und bequem zu erreichende Lademöglichkeiten verschaffen.'
Das Rahmenabkommen mit dem Autobauer bietet Sunlogics also solide Wachstumsperspektiven. Es erfasst übrigens neben der Bereitstellung der Solarladestationen mindestens ein weiteres Arbeitsfeld: Denn Sunlogics arbeitet auch daran, leistungsfähige Aufdachanlagen für GM-Standorte in aller Welt zu entwickeln, zu errichten und zu betreiben. Für Fabrik- oder Verwaltungskomplexe sollen teilweise Anlagen von 10 MWp und mehr in Angriff genommen werden. Die Kooperation steht in engem Zusammenhang mit der erklärten Umweltstrategie des Autobauers, CO2-Emissionen in der Fahrzeugflotte und im eigenen Betrieb zu reduzieren und die Energiewende zu den Erneuerbaren Energien voranzutreiben. Vor diesem Hintergrund hat sich GM im Juli 2011 durch eine Finanzierungstochter mit 7,5 Millionen US$ an Sunlogics beteiligt, ein klares Anzeichen dafür, welch großen Stellenwert GM der Photovoltaik und insbesondere dem Partner Sunlogics beimisst.
Dr. Joachim Fleing Ende der Corporate News 26.02.2012 Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht, übermittelt durch die DGAP – ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich. Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen. Medienarchiv unter http://www.dgap-medientreff.de und http://www.dgap.de |
158070 26.02.2012 |